SecretIT.com เรื่องราวดีๆ มีสาระ สำหรับทุกคนที่ชอบไอที

เรเว่ ออโตโมทีฟ (Rêver Automotive) ค่ายรถยนต์น้องใหม่ ซึ่งเปิดตัวบริษัทอย่างเป็นทางการไปเมื่อไม่นาน และให้บริการหลังการขายรถยนต์แบรนด์ BYD อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ล่าสุด BYD ได้ให้สื่อมวลชนรวมถึง Techmoveon ได้ทำการทดสอบรถยนต์ไฟฟ้า100% รุ่นแรก ซึ่งก็คือ BYD Atto 3 ที่จัดอยู่ในกลุ่ม B-SUV วันนี้ www.secretit.com เรามาลองทดสอบกันพอสนุกๆ  ก่อนที่จะเปิดตัวและประกาศราคาอย่างเป็นทางการวันที่ 10 ตุลาคม 

แว๊ป แรก ที่เห็นเจ้า BYD Atto 3 เราชอบนะ ดูมีความสวย ดูสะดุดตา ชอบการออกแบบภายนอกสวยงาม จากภายนอกดึงดูดสายตาได้เป็นอย่างดี ภายในก็ดูสวยดี นั่งสบาย โดยมีสีให้เลือกด้วยกัน 5 สีคือ สีแดง Parkour Red สีฟ้า Surf Blue สีเขียว Forest Green สีเทา Boulder Grey และสีขาว Ski White ส่วนตัวชอบสีแดง นะ (ประมาณว่า จะถูกจะแพง ขอ แดง ไว้ก่อน งี้ อิอิ)

BYD Atto 3 ขับเคลื่อนด้วยพลังมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor พละกำลัง 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตรแบตเตอรี่ BYD Blade Battery Lithium-ion phosphate (LFP) ขนาด 60.48 kWh วิ่งระยะทางสูงสุด 480 km. ต่อการชาร์จ (มาตรฐาน NEDC) วิ่งระยะทางสูงสุด 420 km. ต่อการชาร์จ (มาตรฐาน WLTP) เป็นแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ นอกจากนี้ยังมีรุ่น Standard Range 49.9 kWhแบตเตอรี่ BYD Blade Battery Lithium-ion phosphate (LFP) ขนาด 49.92 kWh วิ่งระยะทางสูงสุด 410 km. ต่อการชาร์จ (มาตรฐาน NEDC) วิ่งระยะทางสูงสุด 345 km. ต่อการชาร์จ (มาตรฐาน WLTP) 

BYD Atto 3 ภายในห้องโดยสาร จะใช้สีทูโทน น้ำเงิน-เทา การออกแบบในส่วนต่างๆ ก็โอเคนะ ช่องแอร์ก็จะดีไซน์แปลกตาดี ไม่ค่อยเห็นค่ายรถอื่นๆ ออกแบบมาแนวนี้ (แต่แอบคิดนิดนึง น่าจะทำความสะอาดยาก อิอิ) คอนโซลกลางหัวเกียร์มาแบบ Finger-touched Electronic Shift ทันสมัย การใช้งานก็ไม่ได้ยากนะ ระบบเบรกมือไฟฟ้า Electronic Parking Brake (EPB) และฟังก์ชั่น Auto Brake Hold ที่ให้มาในรุ่นนี้ด้วย

ที่ชอบอีกอย่าง คือ หน้าจอกลาง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.8 นิ้ว สามารถจับให้หมุนแนวตั้งหรือจะเปลี่ยนเป็นแนวนอน ด้วยระบบไฟฟ้า Intelligent Rotating ด้านหลังพวงมาลัยก็เป็น มาตรวัดแบบ Full Digital ขนาด 5.0 นิ้ว 

สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย สวิตซ์ควบคุมหน้าจอ Multi-function บนพวงมาลัย เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง ซึ่งก็นั่งได้สบายพอสมควร ซัพพอร์ตรางกายได้ดี เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า4 ทิศทาง และมีระบบอุ่นเบาะนั่งคู่หน้า ส่วนเบาะด้านหลังก็กว้างขวาง วางขาได้แบบสบาย ๆ 

พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPAS แนวสปอร์ต ช่วงล่างด้านหน้า MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลัง Multi-Link ตอบสนองดี ซัมแรงสะเทือน ระบบเบรก ด้านหน้า ดิสก์เบรก ตอบสนองได้ดี เบรคได้สนิท (เพราะตอนทดสอบนี่ ฝนตกมาเป็นระยะๆ) ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 215/55 R18 (อันนี้แอบไม่ชอบเป็นการส่วนตัว วงล้อดูแข็งๆ ไปนิดนึง)

สมรรถนะการขับขี่ บอกเลยว่า การออกตัว 0-100 นั้นได้ประมาณ 8.4 วินาที (ถือว่า ใช้ได้เลยนะ) พลังมอเตอร์ไฟฟ้ามาแบบไม่มีสะดุด เรียกได้ว่าขับรถได้เร็ว เหยียบสนุก การขับโดยรวมถือว่าช่วงล่างให้การตอบสนองดี 

โดยสรุป เจ้า BYD Atto 3 สร้างความประทับใจได้ดีไม่น้อยเลย ทั้งการออกแบบภายใน และภายใน สมรรถนะการขับขี่ไม่ว่าจะอัตราเร่ง การเบรค ช่วงล่างจัดมาดี ใครที่กำลังหารถที่เป็นระบบไฟฟ้า ก็รออีกนิด ดูก่อนว่าราคาจะออกมาเท่าไหร่ ถ้าราคาดี บอกเลยว่า เป็นอีกรุ่นที่อยากแนะนำ ครัชชช อิอิ